走吧!郊遊去

日期:2013-09-16

地點:玉富自行車道,玉里->南安遊客中心->池上(197)->關山->台東巿

里程數:約100km

今天本來只是要輕鬆騎,在玉里到池上這一帶的稻田裡慢騎,然後到關山坐火車回台東,結果又人來瘋了,就一路騎回台東巿,整個又是爆走的一天!!

一大早起床來個晨騎玉富自行車道

 主要就是要來這裡歐亞板塊,跟菲律賓海板塊分界點

兩腳分別踩在不同的板塊上

往玉里方向就是屬於菲律賓海板塊

往富里的方向是屬於歐亞板塊

這裡的火車已經停駛,改成自行車道,但鐵軌還是有留著,只是騎車時都要閃鐵軌,以免發生意外

這次只騎到安通而已,算只騎一半而已

在往下騎就到富里去了,但主要的目的有去到就好,所以到安通就繞回來了

晨騎回來後,去吃個早餐在回住宿點收拾行李,準備出發往今天的目的地去了

往台30走,到玉山管理處的遊客中心

這裡九點才開,今天晚點出發,到時剛好開了,我也是今天第一個遊客

遊客中心前面就是一大片的稻田,有階梯可以下去裡面走走,享受一下田野風光

在這裡待了一小段時間,因為太舒服了都不想離開了

觀景台旁還有放置一個八通關古道紀念碑

離開南安遊客中心後,從台30轉進產業道路,沿路兩邊全都是稻田

在卓富大橋上看著沒有水的拉庫拉庫溪

騎在產業道路上的好處就是都沒有車很安靜,要怎麼拍就怎麼拍

來到富里了,依然是滿滿的稻田

接著就來到了池上,雖然很想吃便當,但又吃不下,那就只好跟火車頭拍個照好了

接著去找一下197的起點,此行本來就是沒有計劃要騎197,雖然中間有一度又起瘋想要騎的,但迫於時間不足,所以就繼續保留,下次在來騎了

197騎下去,就可以來到池上的自行車道了,本來只是想說要找伯朗大道拍一拍就要走了,但還是轉進去騎了一下

騎著騎著,就發現前面那顆樹好多人在拍照,原來那就是金城武喝茶的樹啦!!馬上也騎下去拍照了

今天風很大,是不是很有廣告風吹過去的fu啊....

我的方向跟人家不一樣,所以這一頭比較沒人,很好拍照,只是偶爾會有車子過去,要閃一下車

今天來時,還到二團觀光客,害我又浪費了不少時間在那裡等拍照

這裡景的確是蠻美的,但我覺得更美的是,當你騎在稻田旁時,那風吹過來,稻葉互相拍打產生的聲音,那才是最美的樣子,那就像是彷彿你也至身在稻田中央,那個感覺好棒!好棒!!

,今天一整個就是在享受那個風吹過來的感覺...

風有多大,看下面的稻田就知道了

197騎個10k,就差不多要到關山了

下面那裡大概就是關山巿了

在197右轉電光大橋,就直接接到關山了,出來的地方就是關山親水樂園

本來到關山就讓結果今天行程,坐火車快樂的回來台東了...

人來瘋無藥醫,就轉到台9一路回到台東巿了....

回到台東,此行的終點站,該騎的也都騎了,只剩隔天的晨騎台東鐵馬道,真是辛苦了我的車,這完美的組合應該只限本次吧,帶板輪又管胎出來騎還是怕怕的...

日期:2013-09-15

地點:花蓮巿區->玉里

里程數:約97k

在花蓮巿住了五天,今天終於要移動到玉里去了,本來有點累想要偷懶坐火車到壽豐在開始騎車,後來兩鐵時刻表不是很好,腳的痠痛也好多了,那就還是照原計劃直接騎到玉里去吧!!

事先查的資料,就知道193前半段要上上下下的到某地方,結果騎一騎跟本是整路都在上上下下,欠操又要背行李移動的我又累死我了...

那天住的旅店老闆還幫我查氣象,說下午可能會下雨,叫我不要騎台9,去騎海線,我跟老闆講好好好,我知道!!但那二條跟本來就不是我要騎的

我是要騎的是夾在海岸山脈吸中央山脈中間的193縣道

過花蓮大橋右轉就開始進入193自行車路線了,在路上有遇到少數幾個車友,但好像都是只騎一小段,那天大概只有我騎全程吧

轉進193後,就開始遠離巿區,遠離車水馬龍的台9,開始享受山谷,原野風光了,在裡面伴隨著你的是蟬叫聲,蝴蝶,蜻蜓,還有綠油油的稻田

上個小坡後,遠眺花蓮巿區,要跟花蓮巿道別,往玉里去了,真捨不得離開,那條就是花蓮大橋

再見了!花蓮巿,我會再回來的

 騎到米棧部落時,就會看到像這樣的告示牌,通知你要上坡了...

今天依然是個大熱天,前段大概都騎在山林間有樹蔭比較涼快到,但後半段,就都像這種產業道路很熱

這個牌子在193上很重要,沿路就是找193的牌子騎就對了,不然鄉間小道轉錯彎就慘了,而且上面的公里數也變我後來很重要的指標,因為我的碼錶騎到一半沒電了,只能靠上面的公里數去看還剩幾公里

在193上,雖然轉個彎還是上坡,但坡度比起蘇花好太多了,偶爾還有遮蔭處可以休息一下

一路上也幾乎沒什麼車,就我一個人在那裡慢騎

這又是一段長長的緩上坡了,雖然是緩上坡,但騎到中段還是會累

 來到了60k處,有個休息站,裡面的水果隨便取用都免錢了啦只是也可以隨意捐助一下,還可以上面的木頭上簽上到此一遊的記念

本來是騎過頭,後來才剛到好像有這麼一個休息站,馬上要倒退魯回去,進去涼快一下

又是一段曬到昏,又看不到盡頭的線段,但193就是這樣的寧靜,但又帶一點狠勁,雖然騎來很舒服,但偶爾還是會讓你唉唉叫...

花蓮的自行車道很多,只是我也沒有去認真的研究他到底總共有幾條,所以10-3我也不知道是一段,反正騎就對了

來到太巴塑部落

從這個路口下去就可以到大農大富農場,但在進去走走到玉里就太晚了,所以就留著下次在去了...

繼續直接就到自強外役監獄

 這裡大概已經來到瑞穗了,路也變大條了,但路上依然沒有太多的車,大概到玉里時,車才開始變多

來到秀姑巒溪遊客中心,終於可以進去裡面補個水了

來到東豐社區,就已經快接近193終點了,來到這裡兩旁作物就由文旦,換成稻田了

遠方白白的地方就是玉里巿區了,終於要結束193的行程

最後,193的終點出來右轉就是接玉里大橋回到玉里巿區,左轉的話就是台9往富里去了

今天總算又完成了一項此行的主要任務193縣道,這大概也是之後不會再完整騎過一遍的路線,有騎過就好...

後記:

1.193縣道上沒有超商,只有到部落會有雜貨店,但在193上也是有很多地方可以切出去台9或台11的

2.193幾乎就是騎在鄉間小路上,但路況都還算很好,也沒什麼車,連單車也很少,真得可以算是一條很冷門的路線,因為他的難度比起台9的確是難了一點,所以一些環島的人跟本不會騎這一條,而且又不方便補給,所以大概都像我這種定點旅行才會來走193,有機會到花蓮騎車的人,這條路線真的值得細細品噹,不會讓你失望的

日期:2013-09-14

地點:太魯閣->崇德->七星潭->花蓮巿區

里程數:約55km

今天要打包行李,把二台腳踏車都上車,因為我們要上太魯閣去了,然後到天祥後,在兵分兩路,我單車溜下來,繼續我的單車旅行,爽人則開車從中橫到埔里去!!

 上太魯閣前必經的東西橫貫公路的牌樓,從太魯閣標高60m到天祥是480m差不多18km,沿路大概就都是長緩上坡,雖然看起來坡都不陡,但不用騎就知道很累...

本來以為會遇到陸客,結果上去時完全沒有陸客團,美景瞬間又加分了

路上有一段是落石路段,那一大片的落石真得有點恐怖,所以要快速通過

來到慈母橋就表示天祥快到了,慈母橋這裡也是錐鹿古道的入口

從天祥溜下來大概只花了40分鐘左右吧,路況實在比蘇花好太多了

沿路都要經過像這樣由岩壁鑿出來的路,都要快速通知不能停留,因為不知道什麼時候會有落石掉下來

下山後在來補拍一下照片

離開太魯閣後開始往崇德去,本來還在猶豫要不要去,因為還要在爬一段長坡上坡,經過一陣掙扎後還是去了,

在看到這一個景,延綿無盡的鐵道時,值得了....

這是另一邊的景像,兩邊的景完全不同但都很美,很幸運的火車剛好通過...

那裡看這一片美景的,剛好有三班火車經過,所以在那裡又拍了一陣子,只是正中午的超熱的...

崇德下來後,先到全家吹個冷氣休息一下,在往今天的另一個目的地七星潭出發

從台9線切從193縣道起點進去,這一條全台灣最長的縣道從新城到玉里共110.5km,今天騎一小段,隔天在從花蓮巿區騎到玉里

騎進193後,差台9完全截然不同的景像,少了紅綠燈,少了車子,騎在裡面就像整條路都是你的舒服又自在

七星潭就在193上,所以也不用怕迷路,就沿著193一直騎就對了

只是在太魯閣沒遇到陸客,在七星潭卻遇到剎風景的陸客了,唉........

 對面那幾座山就是蘇花

今天下午到時候,已經有點陰天的樣子,但海的魅力依然不減,讓我又在那裡多停留了好一陣子

今天因為要搬家換住宿點,所以不能留下來看來夕陽,等待下次有機會時,在來這裡看夕陽

離開海邊,繼續往七星潭自行車道騎去

騎到後面,還有這種木棧道

還設立告示牌,要下來牽車

騎完七星潭自行車道後,就開始迷航亂騎往花蓮巿區去,回來時還下著下雨,在亂騎中找到小七馬上停下來上個網查個地圖,在繼續上路回巿區拿行李搬家去...

今天看似輕鬆的路線卻也騎了55公里,還是有點小累,前幾天真得都太操了,隔天還要繼續把沒騎完的193騎完!!

日期:2013-09-11

地點:花蓮-蘇澳

里程數:103km

從去年就懷抱著一個小小的蘇花公路單車夢,終於在今年給他實現了,只是太久沒騎車真得有點操,還有那該死的25T飛輪,讓我邊騎邊罵回來我要把你換成28T...

出發了從花蓮騎到太魯閣大橋大概還要18K左右吧!

太魯閣大橋,經過後就開始真正的蘇花公路了

清水斷涯觀景台,看過去都是等等要騎的路

看一看來時路,下面是火車隧,那時剛好沒有火車經過,真可惜

一邊是山涯,一邊是太平洋,真得美不勝收

清水斷涯這一段真得好美,這也就是為什麼我要來騎蘇花公路的原因,因為太美了

和平車站到了,程平車站旁就是台泥的工廠,也是花蓮的最後一站跟第一站

接著來到宜蘭的南澳了

漢本車站,因為練習曲讓大家知道原來有這麼一個漢本車站,還離海邊這麼近,因為今天要騎完整條蘇花就沒下去海邊,之後在安排小旅行在下去海邊走走...

在漢本車站還到一個應該是在環島的阿伯,我問阿伯知不知道接下來要開始爬山了,阿伯用著驚訝的表情看著我,什麼要爬山我都不知道,還問我那清水斷涯過了嗎??

我都快暈了,阿伯就在什麼都不知道的情況下闖進了蘇花公路,之後應該也騎的很慘才是,因為連我自已都很慘了...但還是謝謝阿伯有給我一點水

 遠方那一支煙囪,就是和平車站那裡

離開漢本車站後就開始無止盡的爬坡了,第一座南澳要爬225m,已經騎到快虛脫了,到南澳車站還心想是不是乾脆坐火車回去好了,爬坡好痛苦,後面還有二座耶...

但還是撐下去了,繼續第二座要爬東澳275m,真得爬到要抓狂了,所幸都還有美景在

 離開東澳,開始爬第三爬也是最高的蘇澳370m,這一段真是讓我痛不欲生,一直在上坡轉個彎怎麼又是上坡,這樣又開始罵那該死的25t飛輪,我要換掉你!!

怎麼路還那麼長,差不多連續六,七公里的上坡,在東澳又沒補水,騎到後來水幾乎光了,正中午的又爆熱,路上跟本不可能有超商,連雜貨店也沒有

還好在一個觀景台,還到一位大哥,他很好心的給了我一大灌水,但我只需要把水壺裝滿就好了,大哥還是硬要給我一大罐,但我跟本沒有位置放,最後還是裝一裝還給大哥了

這位大哥還很好笑,叫我上fb就可以看到他了,但他完全沒有跟我講要搜尋什麼才能找到他,只是一直跟我講上fb就可以看到...

看到這個標誌,我都要哭了,表示終於不用上坡要開始下坡了...

結果這是另一個惡夢的開始,因為那段下坡路況超差坑坑洞洞的,坡又陡,剎車都快剎不住路不好,震到手都快按不住剎車了,所以這一段下的非常專注

溜下來就來到了南方澳,在下去就到蘇澳了,也表示我終於完成了,我那小小的單車夢了

 下到蘇澳後,先去小七買東西補給一下,真得是快死了,然後去蘇澳站問一下二鐵,結果蘇澳站沒有到花蓮的二,要到蘇澳新站,就要在繼續往下騎大概3,4公里吧!

搭著往花蓮的區間車,準備回到花蓮去了,完成夢想的感覺真好...

後記:

1.蘇花一生騎過一次就夠了,路上砂石車有,但遊覽車更多更恐怖

2.其實前50k是很快樂的都平路又有美景,後面50k是無止盡的上坡,又沒什麼風景了,愈晚車也愈多,空氣就很糟

3.在東澳一定要把水補滿,因為蘇澳段又臭又長,又沒有補給點

4.沒有環島夢,但又想去看蘇花美景的人,那就跟我一樣住在花蓮,在騎過去蘇澳,在坐火車回來,也是一個很好的方法!!